15 жовтня США оголосили, що запровадять мита на деякі алюмінієві вироби, що імпортуються з Канади, вказуючи на те, що торговий суперечка між двома країнами сповільнюється. Проте всілякі ознаки свідчать про те, що США все ще мають намір застосовувати каральні мита на канадську продукцію та європейський імпорт, вносячи невизначеність у майбутню ситуацію з міжнародною торгівлею.
Умовне призупинення підвищення тарифу
Офіс торгового представника США&# 39 заявив у своїй заяві 15-го числа, що США припинять введення 10% мита на деякі алюмінієві вироби, що імпортуються з Канади, з вересня по грудень цього року через очікуване різке зменшення імпорту, але тариф може бути відновлений залежно від фактичної ситуації на імпорті.
З вересня по грудень цього року очікується, що середньомісячний обсяг імпорту кованих та прокатних нелегованих алюмінієвих виробів з Канади знизиться на 50% порівняно з січком-липнем цього року, йдеться у повідомленні. З цією метою Сполучені Штати з 1 вересня зняли тариф на 10% на згадані товари. Але в той же час США регулярно відстежуватимуть фактичний імпорт супутніх товарів протягом чотирьох місяців. Як тільки фактичний щомісячний імпорт перевищить 105% очікуваного імпорту, США запровадять 10% тариф на відповідні товари, що імпортуються в поточному місяці. Крім того, Сполучені Штати можуть перезапустити згаданий тариф, якщо фактичний обсяг імпорту перевищує очікувані 105% у будь-якому місяці в майбутньому.
У заяві також зазначається, що США в кінці року проконсультуються з урядом Канади з метою оцінки двосторонньої торгівлі алюмінієм на основі конкретної торгівлі алюмінієвими виробами у період з вересня по грудень цього року та очікуваних ринків алюмінію в 2021 році.
Віце-прем'єр-міністр Канади Фріланд привітав рішення уряду США' на прес-конференції, яка відбулася того ж дня в Оттаві. Фріланд заявив, що рішення уряду США&# 39 не є домовленістю, досягнутою в результаті переговорів між двома країнами, а" одностороннім" дії уряду США. Якщо уряд США почне вводити тарифи на деякі канадські алюмінієві вироби, Канада вживатиме еквівалентних тарифних заходів проти США.
Президент США Трамп 6 серпня оголосив, що США відновлять введення 10% мита на нелеговані алюмінієві вироби, що імпортуються з Канади, з 16 серпня. Це викликало невдоволення з усіх верств суспільства Канади. Канадський прем'єр-міністр Трюдо заявив, що вживатиме контрзаходів. 7 серпня уряд Канади оголосив, що введе тарифи на алюмінієві продукти, що імпортуються із США.
Канадські контрзаходи працюють
Фріланд зазначив, що Канада не прийняла обмеження у 105%, згадане в заяві USTR. Якщо Сполучені Штати знову почнуть вводити тарифи на канадські алюмінієві вироби, уряд Канади також запроваджуватиме відповідні тарифи точно такої ж суми.
Канадські ЗМІ вважають, що загроза компенсації, запропонована Канадою, певною мірою вдарила по козирю. У серпні канадський уряд сформулював зустрічний список, багато з яких були товарами із США. Аналітики вважають, що на сьогодні найбільшою проблемою Трампа&є президентські вибори, якщо Канада буде змушена вжити контрзаходів, це вплине на вибори. Тому козирний уряд насправді враховує власні інтереси, коли вирішує піти на поступки через тарифні проблеми.
Посол Канади в США Хілман публічно заявив, що Канада повинна здійснювати" політичний тиск" про уряд США змусити США знизити тарифи та мінімізувати їх вплив на Канаду. Використовуючи такий підхід, американці змушені усвідомлювати, що вони йдуть не тим шляхом.
Складні торгові відносини між США та Європою
Незважаючи на призупинення торгового суперечки з Канадою, торгова ситуація США з основними економіками залишається напруженою. Великобританія та ЄС нещодавно висловили занепокоєння щодо майбутньої економічної та торгової ситуації та тарифної загрози.
Нещодавно уряд США оголосив, що продовжуватиме вводити 15-процентний тариф на великі цивільні літаки європейського виробника літаків Airbus' зберігаючи при цьому 25-процентний тариф на понад 100 інших продуктів ЄС. Це рішення викликало незадоволення ЄС та його держав-членів. Деякі аналітики вважають, що це може призвести до контрзаходів ЄС, і торгові суперечки між Європою та США буде важко вирішити в короткостроковій перспективі.
Суперечка між Сполученими Штатами та Європейським Союзом щодо субсидій на авіаційне виробництво розпочалась у 2004 році. Обидві сторони зазначили, що інша сторона надавала необгрунтовані субсидії Boeing та Airbus. СОТ постановила, що як Сполучені Штати, так і Європейський Союз мають проблему надання необґрунтованих субсидій відповідним авіаційним підприємствам. У жовтні минулого року уряд США офіційно запровадив тарифи на 7,5 млрд. Дол. США експорту ЄС до США, включаючи 10% тарифів на великі цивільні літаки ЄС. У лютому цього року тариф на великі цивільні літаки ЄС&# 39 був підвищений до 15%.
Торговий представник США, який займається торгівлею, заявив, що Європейський Союз та його держави-члени ще не вжили необхідних заходів для дотримання відповідних рішень СОТ. Тому Сполучені Штати відкриють нові процедури з Європейським Союзом для досягнення згоди щодо забезпечення добросовісних умов конкуренції для американських підприємств та виправлення поведінки, яка завдає шкоди авіаційній промисловості США та її працівникам.
Окрім підтримання тарифної ставки, уряд США також скоригував перелік збільшення податків у ЄС на 7,5 млрд. Доларів США, вилучивши деякі товари з Великобританії та Греції та замінивши їх німецькими та французькими товарами з однаковою торговою вартістю.
Комісар Європейської комісії з питань торгівлі Хоган зазначив, що за нинішньої економічної ситуації дуже терміново потрібно припиняти торгові суперечки, і ЄС буде продовжувати активно контактувати з нами, торговими представниками, для досягнення врегулювання." У разі не врегулювання, ЄС готовий повною мірою використовувати свої санкційні повноваження" ;. Повідомляється, що СОТ планує винести рішення щодо позову&№ 39 ЄС проти Boeing за незаконні субсидії у вересні, і очікується, що ЄС буде схвалено запровадити відповідні тарифи на Boeing. Як повідомляє ВВС, Європейський Союз склав список контрзаходів на 20 мільярдів доларів, що спричинить конфронтацію у США.